數(shù)九隆冬能吃到智利的車厘子，酷暑八月能吃到海南的椰子……許多打破地域、時間制約的美食來到消費者身邊，都要依托四通八達的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡。10月13日-14日，2021國際農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)大會暨第六屆中國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈大會在南京舉行，諸多從業(yè)者各抒己見，探尋農(nóng)產(chǎn)品流通轉型升級之道。

農(nóng)產(chǎn)品物流亟需提檔升級

7月底至8月，南京出現(xiàn)局部疫情。這段時間，身處南京的人進出城市手續(xù)略繁雜，但生活物資等并不缺乏，其背后正是得益于龐大的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡。

“針對此次局部疫情，我們在每日擴大貨源組織、保證市場正常供應的前提下，專門設置了物資分揀區(qū)域，為封控區(qū)域配送生活物資。7月24日至8月，市場為祿口封控區(qū)域配送14個批次的農(nóng)產(chǎn)品總計3262噸，以及洗衣粉、卷紙等日用品60多萬件，還為東山、湖熟、秣陵、麒麟、橫溪等5個街道配送農(nóng)產(chǎn)品，全力保證封控區(qū)域居民的正常生活需要。”南京農(nóng)副產(chǎn)品物流中心相關負責人介紹。

“凌家塘占地1306畝，分為水產(chǎn)、蔬菜等八大交易區(qū)，常駐經(jīng)營戶有2600多戶，輻射范圍為華東地區(qū)。前段時間南京和揚州出現(xiàn)局部疫情，我們專門辟出一塊保護區(qū)，向兩個城市供應生活必需的農(nóng)產(chǎn)品。” 江蘇凌家塘市場發(fā)展有限公司董事長張建方表示，類似于這樣的批發(fā)市場在農(nóng)產(chǎn)品流通中發(fā)揮著重要作用。“蔬菜從農(nóng)民地頭到市民手中，批發(fā)市場是農(nóng)產(chǎn)品商品化的第一步。”

“農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的穩(wěn)定關乎國計民生，是構建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局中十分重要的環(huán)節(jié)。”商務部駐南京特派員辦事處處長邵斌分析，我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通和消費的大國。近年來，覆蓋城鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系基本形成，但農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設仍然存在短板，顯著表現(xiàn)為農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的組織化、集約化程度不高，尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流亟需提檔升級，“我國農(nóng)產(chǎn)品流通具有規(guī)模大、環(huán)節(jié)多、運距遠、冷鏈率低等特點，這些都影響物流成本和效率，進而影響供應鏈的暢通和效益。”

智慧化數(shù)字化是大勢所趨

農(nóng)產(chǎn)品流通提檔升級從哪里入手?

會場外，一架一人高的“三眼小黃人”吸引了與會者的關注。“這是安裝在農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場入口處的車型識別機器人，頂端安裝3枚攝像頭，在車輛進入市場時分別拍攝車頭、車身、車尾，識別車輛信息，搭配多媒體停車收費機器人，可實現(xiàn)車主不排隊、不搖窗，精準扣費并記錄，疫情防控期間有利于減少接觸、提高通行效率。”深圳信路通智能技術有限公司銷售經(jīng)理陳燕華介紹，產(chǎn)品已用于深圳、嘉興等地的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，此次正是前來江蘇推廣車輛智能識別產(chǎn)品。

“未來農(nóng)產(chǎn)品流通一定是智慧化的，這也是行業(yè)提檔升級的主要方向。”位于無錫的江蘇大穰科技有限公司副總經(jīng)理陳巍介紹，農(nóng)產(chǎn)品流通中，多地在流通環(huán)節(jié)仍然依靠紙筆記錄，溝通效率低下，而破題之路便是數(shù)字化。公司為無錫市研發(fā)了一套重要產(chǎn)品追溯信用體系，農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、流通到銷售的每一個環(huán)節(jié)均被記錄在案，平臺設置政府、企業(yè)、協(xié)會和消費者共4個端口，政府可實時查看各市場交易情況，消費者結賬時則可通過小票二維碼查看產(chǎn)品生產(chǎn)地、蔬菜品種等。

南京田歌數(shù)字科技有限公司總經(jīng)理祝傳松從事農(nóng)產(chǎn)品流通數(shù)字化工作已有12年，公司可為農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場“點單式”定制數(shù)字化系統(tǒng)。“農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場自身管理層面包括樓宇智能化、能耗管理等，供應鏈方面包括農(nóng)批交易一體秤、倉配一體化服務等，資產(chǎn)方面可進行招商管理、銷售管理等。我們相當于為農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場量身定做一個App小程序，需要哪些模塊可以付費開發(fā)，區(qū)塊鏈統(tǒng)一記錄存儲信息，防止信息泄露。”

既要加快推進又要量力而行

在農(nóng)產(chǎn)品智慧化方面，江蘇已有農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場展開實踐。南京農(nóng)副產(chǎn)品物流配送中心有限公司的黃斌介紹，公司的一款“蓄冷式集裝箱”已在農(nóng)產(chǎn)品運送和短期儲存環(huán)節(jié)應用，“集裝箱分為三種標準箱型，還有定制的魔方柜，它們可以從田間地頭直接儲存農(nóng)產(chǎn)品，免去預冷環(huán)節(jié)，節(jié)約時間，且充冷后無需持續(xù)插電，最長可儲藏7-10天。普通集裝箱運送中要一直充電，每天電費200多元，而蓄冷式集裝箱充一次冷只需150元，大大降低物流成本。”

不過，并非每一個農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場都能做智慧化，智慧化也不代表一勞永逸。祝傳松說，公司研發(fā)的系統(tǒng)雖然功能多，但銷售價同樣高昂。如果將所有功能集成到一套系統(tǒng)里，需要1.5億-2億元。只有大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場有實力來購買。

建設智慧化設施還會受規(guī)模制約。鹽城市亭湖區(qū)主營都市農(nóng)業(yè)，全區(qū)目前使用“亭農(nóng)云”，將農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地和流通場所記錄在案，便于進行農(nóng)產(chǎn)品溯源，但并未進一步使用更大規(guī)模的全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通智慧化系統(tǒng)。“這主要是因為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)量低，銷售區(qū)域有限。即使我們花了大成本建設了較為全面的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條，但由于農(nóng)產(chǎn)品體量小，系統(tǒng)利用率并不高，反而可能收效甚微。”亭湖區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長馬梅說。

全國城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會高級顧問劉志仁表示，未來5-10年農(nóng)產(chǎn)品流通市場智慧化發(fā)展步伐會越來越快。但要注意如何經(jīng)營智慧化的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，這需要加強對體系的監(jiān)管維護，同時讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。“比如，蘇州南環(huán)橋批發(fā)市場是現(xiàn)代市場的一個典型，市場的垃圾和廢物處理是委托給一家專業(yè)的環(huán)保公司來做的，市場整潔有序，還能廢物利用，很值得學習。”

關鍵詞： 探尋農(nóng)產(chǎn)品流通 轉型升級之道 也要加強對體系 的監(jiān)管維護