參考消息網(wǎng)8月22日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)《空軍時(shí)報(bào)》網(wǎng)站8月12日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍正在重新考慮一個(gè)問題，即如果美軍在太平洋地區(qū)沖突中遭受大量傷亡，它如何在幾周時(shí)間內(nèi)對(duì)數(shù)以千計(jì)受傷的美國(guó)軍人進(jìn)行醫(yī)療疏散。

報(bào)道稱，來自美國(guó)空軍和6個(gè)盟國(guó)的軍醫(yī)們?cè)噲D在上個(gè)月的“機(jī)動(dòng)衛(wèi)士”演習(xí)中尋找答案?！皺C(jī)動(dòng)衛(wèi)士”演習(xí)是美國(guó)空軍空中運(yùn)輸和空中加油小組的訓(xùn)練演習(xí)，為期兩周，每?jī)赡昱e行一次。

(資料圖)

他們的努力將影響空中機(jī)動(dòng)司令部新的航空醫(yī)療疏散框架。

華盛頓智庫美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究中心估計(jì)，可能有6900到1萬名美國(guó)軍人在一場(chǎng)大型沖突中陣亡、受傷或失蹤。陣亡者可能占傷亡人數(shù)的一半左右。

報(bào)道稱，這會(huì)給軍方醫(yī)療疏散行動(dòng)——將盡可能多的軍人運(yùn)送到安全地帶——造成巨大壓力。

官員們說，這將需要改變美國(guó)空軍現(xiàn)有的航空醫(yī)療疏散計(jì)劃，軍隊(duì)依賴該計(jì)劃在主要基地和全球各地醫(yī)院之間轉(zhuǎn)運(yùn)患者。

在通常的醫(yī)療疏散行動(dòng)中，軍人呼救并等待空中調(diào)度人員分派軍醫(yī)和飛機(jī)接走傷員或患者。但在太平洋，廣闊的距離和潛在的戰(zhàn)斗損失，意味著盟軍或許不能奢望可以等來附近基地待命的航空醫(yī)療疏散小組。

重組這些小組有助于改變現(xiàn)狀。在“機(jī)動(dòng)衛(wèi)士”演習(xí)中，攜帶裝有醫(yī)療物資大背包的小型醫(yī)療隊(duì)跟隨空運(yùn)中隊(duì)移動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)模擬的緊急情況進(jìn)行處置。美國(guó)空軍在7月20日的一份新聞稿中說，空軍人員需要運(yùn)用自己的判斷，優(yōu)先治療那些生存機(jī)會(huì)最大的傷員。

這種做法也有助于在航空醫(yī)療疏散小組無法聯(lián)系到地面部隊(duì)或者接收來自級(jí)別更高指揮部命令的情況下，讓任務(wù)繼續(xù)進(jìn)行。

報(bào)道稱，作為伊利諾伊州斯科特空軍基地第375航空醫(yī)療疏散中隊(duì)指揮官，斯蒂芬妮·埃倫伯格說，空軍應(yīng)該有能力將更多空軍人員和裝備納入那些基層小組。

航空醫(yī)療疏散小組還需要讓患者在飛行過程中保持穩(wěn)定。這些醫(yī)療疏散小組可能在像C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)這樣的飛機(jī)上從小處和局部入手。這些飛機(jī)可以降落在只有土路而沒有設(shè)施齊全的跑道的簡(jiǎn)陋前哨基地。之后，他們可以把患者移交給在速度更快的“環(huán)球霸王”C—17（III）型運(yùn)輸機(jī)上的小組，這樣的運(yùn)輸機(jī)有更多空間容納人員和物資。

埃倫伯格說，理想狀態(tài)下，美國(guó)及其盟友會(huì)對(duì)它們的小組、流程和術(shù)語進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，這樣受傷的軍人不論被誰接走，都可以受到同等水平的照護(hù)。

當(dāng)不同國(guó)家使用同一款飛機(jī)，比如美國(guó)與澳大利亞共有的C-17飛機(jī)，或是美國(guó)與日本共有的C-130飛機(jī)，互操作性會(huì)變得更容易。（編譯/袁一凡）

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